Kostra mezi motorem, a startérem ? www.starelode.cz/index.php/forum/18-moto...urg-45-50-ps?start=6

To bude skoro určitě cívka. Zkus jestli cvaká. Pokud ano jde rozpertlovat, rozebrat a očistit kontakty a nastavit tak, aby na ně spínací pás dosáhnul.
Co se týká čerpadla navrhuju elektrické je levnější, na vrakovišti VW za 1500 kč. Pozor na množství přečerpané vody.Podle org.čerpadel do 20 hp 30 l/min do 80 hp 60 l/min.
orig loď www.gmnavale.cz/cs/katalog/lodni-prislus...ricke/vodni-pumpa-3/
Já mám tohle přes výměník: Vodní čerpadlo Webasto VW T5 transportér - 7H0 965 561 - 12V a bohatě stačí někde jsem tenkrát našel že dává asi 4000 l/hod Nebomůžeš použít:
nebo:http://www.adusservis.cz/d4w-s-sc/vodni-cerpadlo-12v-5000l-h-252217250000/
Výběr je veliký, záleží co maj ne vrakáči.

Teď jsem si vzpoměl,že cívka není pertlovaná, ale na dva cca 4mm šroubky a přiletovaný kabel, možná je jen přirezlá .

ještě dodám, že i při zkoušení zapojeného startéru napřímo tak 1 z 10 pokusů pastorek startéru roztočil motor. V těch ostatních případech se jen roztočil - sepnul.
Vyndal jsem cívku, ale chystám se raději vyndat celý startér, abych zkontroloval stav pastorku.
Koukal jsem, že je přišroubovaný jen dvěma šrouby ( díky Maxi, tvůj odkaz mne o tom jen utvrdil ), tak by to neměl být problém.

Když už jsem člun v neděli prolézal skrz naskrz, koukal jsem, že by i nádrž v přídi snesla nový nátěr ( viz. foto ). Je chycena podle všeho jen 4 šrouby. Jde jen o to, jakým způsobem půjde ven....člunem, anebo palubou

Nikam moc dál jsem se bohužel z nedostatku času nedostal ,
dostal jsem ale darem náhradní motor, včetně startéru a ten točí )

Ten starej se da zrepasnout, uz jich zacina byt malo......