Díky moc za pokec a teď už ti dám pokoj, nechtěl bych být otravný jak Yperit

Ale přidal bych sem fotky, jak jsem vyřešil startér já. Použil jsem škodovácký převodový, jenže u něj je nevhodný pastorek. Takže zuby šly v soustruhu dolů a na jejich místo přišly zuby z pastorku z Avie, která má vhodný modul. Origo držák se nehodil, takže jsem si nechal vypálit vhodné tvary z plechu myslím 10mm tlustého a svařil. Startér šlapat skvěle

Ahoj
Jsi šikulka, já jsem taky trochu bastlil a startuji elektrikou.
starelode.cz/index.php/forum/22-ukaz-svo...3-nas-spatz?start=96
Hepik

Takhle od pohledu to vypada, ze reduktorovej starter na 120ku by mel presne spravnej modul, jestli ten tvůj puvodni je z Felicie.

To: jhepik: Dík, však ten tvůj taky vypadá dobře. Nejlepší na tom je to, že pokud ty motory byly v profesionální službě, tak obsluha tahala za špagát, protožre komanče by zabilo, kdyby museli dát těch pár dolarů za startéry navíc, ale sotva se dostaly do soukromých rukou, tak už všichni jenom otočíme klíčkem

Teprve teď jsem se dostal k tomu, že jsem prolistoval stránky s tvou lodí a sedám na zadek! Je to opravdová krása, dřevo je prostě dřevo a krásné dřevo je prostě nejkrásnější materiál!

To: Viky: Reduktorový jsem tam dával proto, že - jak je vidět na "ukaž svou loď" - můj člun je jenom taková šlupka a je třeba šetřit každým kilem na zádi. Je to ale už asi 15 let, tak si nevzpomínám, proč tam nešel stodvacítkový. Snad proto, že to byla na Felině tenkrát docela novinka a na stodvacku se začaly dělat později. Už fakt nevím